家當(dāng)與信息化部于2015年2月28日宣告“關(guān)于重新宣告1785-1805MHz頻段無線接入體系頻次應(yīng)用事宜的照顧”(工信部無[2015]65號)，明確指出1785-1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專用通訊。中國城市軌道交通協(xié)會下發(fā)了“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)工信部1785-1805MHz頻段應(yīng)用事宜照顧及有關(guān)落實工作的意見”(中城軌[2015]008號)，提出了頻次要求指導(dǎo)性意見。基礎(chǔ)處置懲罰了城市軌道交通車-地?zé)o線通訊專用頻次的中間需求問題，住手如今全國已有將近80地鐵線路回收LTE承載業(yè)務(wù)。

但是，LTE在專網(wǎng)的應(yīng)用有1.4 / 3 / 5 / 10 / 15 / 20MHz等多種頻寬場景，在各種頻寬下，LTE體系在軌交行業(yè)究竟能承載什么業(yè)務(wù)，每種業(yè)務(wù)承載能力又是如何？這個問題的答案軌道交通豎立統(tǒng)統(tǒng)參與者都迫切想知道，但是一直沒人能說得清楚。

為此，青島地鐵從2016年下半年最早鉆研議論，經(jīng)營在青島地鐵找一個實驗區(qū)段，經(jīng)過歷程實地狀態(tài)，測試考據(jù)來處置懲罰這個問題。

經(jīng)過一年多的張皇預(yù)備，青島地鐵拜托中興高達牽頭，召集國內(nèi)主流LTE-M廠商、旗子暗記廠商、PIS廠商、CCTV廠商、寬帶集群廠商等9家設(shè)備廠商，供給相關(guān)設(shè)備在青島地鐵2號線遴選上行線路的3站2區(qū)間（李村-棗山路-華樓山路）測試。鉆研基于LTE-M技術(shù)的車地?zé)o線技術(shù)在3 / 5 / 10 / 15MHz頻寬狀態(tài)下所可以或許承載的綜合業(yè)務(wù)類型（搜羅旗子暗記列車掌握體系、PIS體系、視頻看守體系、寬帶集群等），全面測試LTE-M技術(shù)的綜合業(yè)務(wù)承載能力，不合頻寬下的業(yè)務(wù)帶寬、丟包率、時延、牢固性及其他服從特征，無線列車療養(yǎng)體系能否滿足體系語音及其他療養(yǎng)服從需求等。

從2017年6月到8月，經(jīng)過現(xiàn)場實際工程測試，項目組取得了海量名貴的實測數(shù)據(jù)，從2017年9月到2018年6月項目組對實驗數(shù)據(jù)進行了仔細的剖析鉆研，編寫了相關(guān)的測試申報、科研申報、科學(xué)論文等文獻。2018年8月3日，邀請來自上海、成都、武漢、長沙、杭州等地的多名專家組成專家組，對《青島市軌道交通LTE-M車地?zé)o線綜合承載科研項目鉆研申報》進行了仔細的評審。

專家組在仔細聽取項目組的仔細申報叨教后，認為本次科研項目具有以下特征：

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暢博通訊始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無線對講體系工程案例與項目履歷沉淀，是行業(yè)搶先的專網(wǎng)無線對講體系解決計劃及無線對講體系設(shè)想征詢、產(chǎn)品設(shè)想開辟、項目治理、保護保證、完美的數(shù)字無線對講體系產(chǎn)品家當(dāng)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達、建伍無線對講體系、中繼臺、對講機、發(fā)射合路器、吸收分路器、支線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無線對講體系天饋產(chǎn)品品牌計劃清單報價。

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暢博通信始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無線對講系統(tǒng)工程案例與項目經(jīng)驗沉淀，是行業(yè)領(lǐng)先的專網(wǎng)無線對講系統(tǒng)解決方案及無線對講系統(tǒng)設(shè)計咨詢、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、項目管理、維護保障、完善的數(shù)字無線對講系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達、建伍無線對講系統(tǒng)、中繼臺、對講機、發(fā)射合路器、接收分路器、干線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無線對講系統(tǒng)天饋產(chǎn)品品牌方案清單報價。

,http://www.changbo.info,

經(jīng)過歷程本次科研項目，足夠考據(jù)了中興高達LTE-M產(chǎn)品與業(yè)界各主流業(yè)務(wù)廠商尤其是CBTC旗子暗記業(yè)務(wù)廠商產(chǎn)品的無縫對接能力；足夠考據(jù)了中興高達軌道交通處置懲罰計劃可以或許在軌道交通的運營消耗區(qū)域供給一個牢固的、冗余的、可無邪重構(gòu)設(shè)置設(shè)備鋪排的透明無線傳輸通道，在1.4 / 3 / 5 / 10 / 15 / 20MHz等各種頻寬場景下，無邪承載CBTC/PIS/CCTV/緊急文本/車輛狀態(tài)信息/集群的各項軌道交通消耗業(yè)務(wù)。

住手如今，中興高達LTE-M體系已成功應(yīng)用于杭州、哈爾濱、重慶、合肥、南昌、青島、西安、南寧、成都、蒙自、溫州、烏魯木齊等商用或在建線路。